工程抢险车属于特种车。特种车是指有特殊用途的紧急用车辆,用于各类装载液体、油料、气体等罐车;或用于清扫、清障、起重、清洁、升降、(不含自卸车)、搅拌、压路、推土、挖掘等的各种机动车;或车内装有固定仪器设备,从事工作的监测、运钞、医疗、电视转播、X光检查、消防、雷达等的机动车。
工程抢险车广泛运用于高速公路、矿山、高压输变电线路等设备故障的抢修,运用于天然气、供水供电、石油、化工等管道的检测与抢修的车辆。对有紧急任务的工程抢险车辆(挂有黄色警灯)可以使用特权,如违章停车,逆向行车,闯红灯等。在没有紧急任务的时候,不享有特权,和普通民用车辆一样管理。
多功能救援系统,包括救援车、市政抢险车、自来水抢修车、电力抢险救援车,所述救援车上设有车载发动机,设有取力器,取力器的另一端连接液压控制系统,液压控制系统通过液压管路分别与液压电力系统、液压水射流系统。
多功能救援车以重型卡车二类底盘为基础,设计制作后部车厢,并配备前置液压清障铲,抢险救援车后置随车起重机及液压绞盘,具备装备、举升、起吊、牵引等多项功能。
抢险救援车的结构包括底盘,上层车厢(内部装有救援设备),取力器和传动装置,发电机(轴式或立发电机组),绞车(液压或电动),随车吊车(通常折叠)臂式,车身后方),起重照明系统和电气系统。
工程抢修车是公司针对机场、公路、地铁、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险、抢修作业开发的车。