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运猪车车身结构主要包括:
车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和运猪车上还包括车箱和其它装备。运猪车车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。运猪车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。产生阻碍运猪车的运动或运动趋势的力的部件。运猪车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
畜禽运输车箱体为全不锈钢保温结构,方便车体的卫生清洁。
1、分层装载机构:箱体内设置2层分层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板配置分栏隔断。
2、喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成,实现液态食品的输送和喂食。
3、恒温系统。由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,排风扇等组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
为运输过程中对温度的控制,畜禽运输车采用双系统制冷空调,且箱体两侧设计三排带电动排气扇的通风口和百叶窗,夏季通过空调实现箱内降温。为解决冬季畜禽运输采暖,采用立的水暖系统,采用智能巡检仪,车厢内恒温28-32℃,在驾驶室就能实时监测箱内的温度变化,便于控制温度。
4、喷淋系统。由气压水箱,管道,喷头,污水收集箱组成,给仔猪喷淋降温,箱体内清洁。
5、进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有护栏,方便仔猪上下。
6、供电系统。配备微型发电机,给相关设备供电。
全铝合金畜禽运输车特点:
1、厢体铝合金制作:地面防滑,内部地板以及顶部天花板升降可翻起,方便冲洗;厢体型材采用高强度铝合金型材,地板防滑花纹板,翻板厚度40mm,顶板为蜂窝保温板,底盘副大梁为热镀锌钢材质;
2、车厢顶部安装保温隔板,有效避免高温传导,控制箱体内部温度;
3、车厢两边设置封板系统通风窗,开启方式手动(空车与恶劣的天气可以关闭);
畜禽运输车面向活禽、畜禽运输市场,具有功能、自动化程度高、装载量大等特点,可实现恒温控制、空气过滤、视频监控等功能。上装采用全铝合金制造强度高、质量轻,厢体材质耐腐蚀,清洁方便遥控液压升降尾板,装卸便捷。
畜禽运输车优势:1.采用新工艺保温厢,科制冷制热,左右开透气孔,夏天制冷气,冬天制暖气,带淋浴,饮水系统,为小猪提供舒适的运输环境。 2.可分层,带升降,可以大限度增加厢容积。 3.有爬梯方便小猪上下,有护栏防止小猪拥挤。禽运输车也加猪仔运输车 专为猪仔,禽苗,种猪,成猪,牛,羊等畜禽运输定制的汽车。79号文件中要求拉生猪运输车,用密封畜禽运输车来运输大猪,小猪,箱要求设计加装自然通风系统,加热系统,空调,喷水降温系统,带淋浴,饮水系统,消毒装置,为小猪提供舒适的运输环境,这样也可大大提高猪仔存活率。另外车内设计的有粪便槽,车厢的尾部下方安装的有污水收集箱,可将车内的粪液收集既了沿途的环境又了车内的卫生;值得一提的是厢体的尾门设计的是整板向下翻开,形成一个猪仔上下通道,版面上安装有护栏便于猪仔上下管理,车内的分层设计,两层隔板三层的装载空间,当装猪时将上面一层降至底部,当猪装满后上升至一定的位置利用卡槽卡住,装载第二层,以此类推便可将每层装满,每层隔板上特装有护栏每两米的位置安装一个这样更加容易管理具体细节可咨询查看详细图片。另配有微型发电机。
拉猪车、小猪运输车、猪仔运输车、豪华运猪车,厢体采用全铝合金材质,具有质量轻、成型优、强度高 寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点;箱体内立机组分仓,恒温,抽风换气及饮水系统,整车箱体70-80摄氏度,无死角消毒。全液压垂直升降尾板,便捷、安全、稳定,更加迎合仔猪,商品猪,种猪运输市场的需求。