产品别名 |
畜禽运输车 |
面向地区 |
全国 |
厢体采用全封闭结构框架设计，全铝合金型材制作，车厢分3层/2层，内隔全为耐腐蚀防滑铝合金型材，内部通道和顶板可翻转，方便人员进出各个栏位，装卸猪，便于装卸清洗；每层分栏位；喷淋喷头：每个栏位配2个雾化喷头；饮水水咀：每个栏位配2个自饮水式水咀；照明灯；每层一个照明灯，尾部一个照明灯；摄像头：每层一个摄像头，车尾一个摄像头；每层配降温风扇，进行每层的交替吹分；厢内安装制热系统，制冷空调降温系统；车尾部整体升降平台，液压系统为钢制平台及护栏为铝制；净水箱，污水箱,配备微型发电机，给相关设备供电。
1、单桥全铝合金运猪车（三层成猪70-75头，四层幼猪750-800头）
2 、小三轴全铝合金运猪车（三层成猪80-86头，四层幼猪920-960）
2、后八全铝合金运猪车（三层成猪110-120头，四层幼猪1200-1250头）
运猪车内部不锈钢材质，底板由铝花纹板组成，厢内是两层隔板三层空间，有效的利用空间，一趟可运输多头猪仔，减少成本。隔板全部实现液压升降，只需一个按钮轻松装猪长途运输的种猪。拉猪车两侧车厢设施有很多个通风透气窗口，可以实现透光，在需要封闭时也可以实现全封闭，车箱尾部安装有排风扇可以实现换气功能。像电梯一样，猪仔赶进车厢，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，运输质量更高了。
生猪运输车可做三层或四层车身结构采用铝合金打造、不锈钢喷淋头和饮水头1.率z大化相比钢制车体，重量减轻20-30%可以装载更多的牲畜空车行驶时节省燃料2.低维保费用不生锈，生命周期无限延长无需漆面保护清洁简单便捷；3.操作简易车厢升降平台由全液压杆控制遥控操作更加简便；4.自动温控系统车厢设计合理方便控制家畜上下车遥控升降机；5.动物福利更大的内部空间，家畜在车厢内更感舒适6.温度控制系统冲淋饮水系统可开合侧窗系统强制通风系统。
目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主，在运输过程中畜禽处于露天状态，受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，大限度的减少畜禽运输的损失，特针对畜禽类运输市场，通过的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境，并改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高其在运输过程中的成活率，该车尤其适用于对猪崽的运输。
全系标配：喷淋、喂食、监控、混合隔仓、垂直升降尾板、机组 污水粪便等收集压缩系统，方便清理车厢，顶层开盖设计，自动触碰液态饲料喂食，饮水恒温车厢，高大帅气上档次。恒温系统车厢保持在25°左右给猪的温度优点：减少脏乱差，细菌飞散，保护环境，增加成活率。
结构：客户可根据使用情况，可装载种猪或猪苗，可设置2-3层隔板把厢体分成3--4层隔层，每层隔板左右两侧完全固定，中间80厘米可折叠，方便操作人员进出厢体内部实现猪仔的装卸和安置；
污水收集：厢体后下底部，设置有污水回收装置，车辆在行驶运输途中，禽畜的粪便能够集中回收，防止因粪便长时间未经回收滋生细菌病毒对禽畜造成传染，采用全不锈钢污水收集箱，定制，具有容积大、不生锈、清洗方便等优点，能有效避免运输途中因动物粪便大面积散落地板上而诱发病菌伤害等不适。
